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提高壓縮機(jī)潤(rùn)滑油使用效率的措施
來(lái)源: | 作者:滄州雙宇化工有限責(zé)任公司 | 發(fā)布時(shí)間: 2017-06-26 | 4740 次瀏覽 | 分享到:

節(jié)能環(huán)保提高壓縮機(jī)潤(rùn)滑油使用效率的措施劉春陽(yáng)*肖剛賈嚴(yán)剛劉英(中國(guó)石油管道研究中心)(新疆油田油氣儲(chǔ)運(yùn)公司)劉春陽(yáng)肖剛等:提高壓縮機(jī)潤(rùn)滑油使用效率的措施,油氣儲(chǔ)運(yùn),2009,種、調(diào)整潤(rùn)滑油的注入量、整合潤(rùn)滑系統(tǒng)以及控制潤(rùn)滑油滲漏等四項(xiàng)提高壓縮機(jī)潤(rùn)滑油使用效率的措施,不僅可以延長(zhǎng)壓縮機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)周期,降低潤(rùn)滑油使用成本,而且還能延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命。

  主題詞壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油1、刖目彩南天然氣增壓站于1996年9月建成投產(chǎn),輸送彩南油田的伴生氣,主要增壓設(shè)備采用的是Cooper公司制造的DPC-2804摩托壓縮機(jī)。該設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)由兩部分組成,一是飛濺潤(rùn)滑,主要應(yīng)用在曲軸箱及機(jī)身轉(zhuǎn)動(dòng)部位;二是強(qiáng)制潤(rùn)滑,主要應(yīng)用在動(dòng)力缸、壓縮缸活塞與缸壁摩擦面,盤根填料與活塞桿摩擦面。每年單臺(tái)機(jī)組需要消耗潤(rùn)滑油7280L.因此,合理選擇和使用潤(rùn)滑油,是確保壓縮機(jī)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。

  二、主要措施1、選擇品質(zhì)適宜的潤(rùn)滑油由于彩南天然氣增壓站的壓縮機(jī)組需要潤(rùn)滑的部位較多,不同的潤(rùn)滑部位對(duì)潤(rùn)滑油的品質(zhì)要求不同。例如機(jī)組動(dòng)力缸,是以天然氣為燃料,氣缸溫度較高,這就要求機(jī)油灰分含量不能過(guò)高,否則會(huì)結(jié)焦積碳,引發(fā)動(dòng)力缸嚴(yán)重磨損;曲軸箱的潤(rùn)滑則對(duì)油品粘度、傾點(diǎn)等指標(biāo)有較高要求。Cooper公司設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)手冊(cè)推薦的DPC-2804摩托壓縮機(jī)潤(rùn)滑油技術(shù)規(guī)格,見(jiàn)表1.依據(jù)該技術(shù)要求,建站初期增壓站選用了克拉瑪依煉油廠生產(chǎn)的燃?xì)舛_程潤(rùn)滑油,但是檢修人員在機(jī)組第一次二保時(shí)發(fā)現(xiàn),動(dòng)力缸活塞積碳問(wèn)題使用效率改進(jìn)措施嚴(yán)重,甚至部分缸壁鏡面出現(xiàn)劃傷,很大程度上增加了維修工作量和維修成本。經(jīng)過(guò)收集不同潤(rùn)滑油樣品,并對(duì)其技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分析研究,通過(guò)產(chǎn)品試用、比對(duì),最終確定美孚公司生產(chǎn)的飛馬701潤(rùn)滑油,該潤(rùn)滑油是一種低灰分、低粘度產(chǎn)品,具有良好的抗氧化、抗腐蝕及熱穩(wěn)定性,適用于火花塞點(diǎn)火的燃?xì)舛_程氣體發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),使用此類潤(rùn)滑油可大大降低動(dòng)力缸活塞的積碳量,并使原定的二保周期由6000h延長(zhǎng)至8000h.表1DPC-2804摩托壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油技術(shù)規(guī)格粘度指數(shù)傾點(diǎn)最大值閃點(diǎn)最小值灰分含量最小值2、調(diào)整潤(rùn)滑油的注入量除潤(rùn)滑油品質(zhì)外,過(guò)度潤(rùn)滑同樣可能導(dǎo)致動(dòng)力缸積碳。積碳不僅會(huì)使動(dòng)力缸缸壁損傷,還會(huì)引發(fā)輸出功率降低、燃?xì)庀脑龃?、爆燃等?wèn)題。對(duì)于壓縮缸,如果過(guò)度潤(rùn)滑,多余的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致壓縮缸活塞環(huán)及活塞盤“膠住”,增加缸壁磨損。可見(jiàn),確定合理的潤(rùn)滑油注入量是保證壓縮機(jī)安全、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提條件。

  Cooper公司設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)手冊(cè)規(guī)定,DPC-2804機(jī)組在額定工況下運(yùn)行功率為650kW,每天潤(rùn)滑油消耗量為16~17L/臺(tái),分配到四個(gè)動(dòng)力缸注油器大約8滴/沖程/缸。但是,機(jī)組的注油量和機(jī)組的負(fù)荷密切相關(guān)。彩南站機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷僅為滿負(fù)荷的85%~ 90%,如果按照手冊(cè)推薦的要求加注量,將會(huì)造成過(guò)度潤(rùn)滑。為了找出合適的加注量,檢修人員每次打開(kāi)動(dòng)力缸時(shí)都對(duì)活塞的積碳和缸壁油膜進(jìn)行詳細(xì)記錄比對(duì)。通過(guò)反復(fù)調(diào)整,最終將注油量控制在5~6滴/沖程/缸,避免了過(guò)度潤(rùn)滑或者欠潤(rùn)滑導(dǎo)致的相關(guān)問(wèn)題,同時(shí)每天每臺(tái)設(shè)備可節(jié)約潤(rùn)滑油4~5L. DPC-2804機(jī)組原有兩套相對(duì)獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng),即采用飛派潤(rùn)滑方式的曲軸箱和采用注油器強(qiáng)制潤(rùn)滑的動(dòng)力缸和壓縮缸。其中,曲軸箱潤(rùn)滑油每隔6000~8000h更換一次,如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng)將使油品粘度、機(jī)械雜質(zhì)抗氧化性等超標(biāo),甚至造成曲軸箱轉(zhuǎn)動(dòng)部位嚴(yán)重磨損。每臺(tái)機(jī)組的注油器潤(rùn)滑油的消耗量為10~為合理、高效使用潤(rùn)滑油,增壓站維修人員將兩套潤(rùn)滑系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來(lái),在原有的潤(rùn)滑油系統(tǒng)中增加了過(guò)濾器和提升泵,見(jiàn)。同時(shí),將曲軸箱潤(rùn)滑油的更換時(shí)間由6000~8000h縮短為800h/次,然后將曲軸箱更換下來(lái)的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)濾器和提升泵回收到高架油箱,再通過(guò)注油器對(duì)動(dòng)力缸、壓縮缸及壓力盤根進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑。表2是曲軸箱內(nèi)運(yùn)行1000h后的潤(rùn)滑油和新潤(rùn)滑油相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的對(duì)比數(shù)據(jù)。

  表2曲軸箱內(nèi)運(yùn)行1000h后的潤(rùn)滑油和新潤(rùn)滑油相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的對(duì)比數(shù)據(jù)不同溫度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度油樣密度(。閃火點(diǎn)指數(shù)硫酸化灰分于安裝O形橡膠密封圈。

 ?。?)根據(jù)不同的密封面采用不同的密封墊或密封膠。

 ?。?)及時(shí)檢查、調(diào)整機(jī)組的水平和中心,避免機(jī)組震動(dòng)過(guò)大。

  三、結(jié)束語(yǔ)通過(guò)采取上述措施,彩南站單臺(tái)機(jī)組的潤(rùn)滑油消耗量由運(yùn)行初期的6864L/a降低到3952L/直接節(jié)約潤(rùn)滑油成本近8x104元。同時(shí),動(dòng)力缸合理的潤(rùn)滑量降低了積炭的形成,曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油快速更新,有效降低傳動(dòng)部位的磨損,延長(zhǎng)了二級(jí)保養(yǎng)周期,降低了維修成本。

  由表2可知,潤(rùn)滑油在曲軸箱內(nèi)運(yùn)行1 000h后,各項(xiàng)指標(biāo)完全能夠滿足動(dòng)力缸、壓縮缸及壓力盤根潤(rùn)滑的要求。通過(guò)整合潤(rùn)滑油系統(tǒng)達(dá)到了以下目的。

  縮短了曲軸箱潤(rùn)滑油的更換時(shí)間,充分保證了潤(rùn)滑油品質(zhì),有效降低運(yùn)轉(zhuǎn)部位的磨損。

  避免了曲軸箱潤(rùn)滑油的浪費(fèi),每年每臺(tái)機(jī)組至少節(jié)約600L潤(rùn)滑油。

  減少了廢機(jī)油對(duì)環(huán)境造成的污染,成為彩南立站‘創(chuàng)建綠色油氣田“的舉措之一。

  由于DPC-2804機(jī)組潤(rùn)滑點(diǎn)多,因此潤(rùn)滑油的密封面也多。為防止?jié)櫥蛷倪@些密封的點(diǎn)、面滲漏,在加強(qiáng)螺栓緊固的同時(shí),還嘗試使用各種新型密封材料和方法。

  崔紅升高級(jí)工程師,1965年生,1987年畢業(yè)于江漢石油學(xué)院采油工程專業(yè),現(xiàn)任中國(guó)石油天然氣與管道分公司科技與信息處處長(zhǎng),中國(guó)石油大學(xué)(北京)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程系在讀博士生。

  宇波教授,博士生導(dǎo)師,1972年生,1999年博士畢業(yè)于西安交通大學(xué)工程熱物理專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石油大學(xué)(北京)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程系從事原油管道長(zhǎng)距離輸送技術(shù)的研究和教學(xué)工作。

  饒心助理工程師,1980年生,2008年碩士畢業(yè)于中國(guó)石油大學(xué)(華東)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石油天然氣股份有限公司西部管道分公司科技服務(wù)中心工作。

  黃維秋教授,碩士研究生導(dǎo)師,1965年生,2004年博士畢業(yè)于南京理工大學(xué)應(yīng)用化學(xué)專業(yè),現(xiàn)在江蘇工業(yè)學(xué)院油氣儲(chǔ)運(yùn)工程系從事油氣污染控制等方向的科研和教學(xué)工作。

  李奎注冊(cè)咨詢工程師、注冊(cè)設(shè)備監(jiān)理師,1966年生,1986年畢業(yè)于四川農(nóng)機(jī)校機(jī)械制造專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石油西南油氣田公司川東北氣礦從事天然氣開(kāi)發(fā)利用和管道設(shè)備工程研究。

  郝建斌高級(jí)工程師,1973年生,1997年畢業(yè)于西南石油學(xué)院石油與天然氣儲(chǔ)運(yùn)工程專業(yè),現(xiàn)任中國(guó)石油管道研究中心科研管理辦公室主任。

  李驍曄工程師,1980年生,2008年碩士畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院建筑設(shè)計(jì)及其理論專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)公司華東管道設(shè)計(jì)研究院土建室從事石油石化站場(chǎng)設(shè)計(jì)工作。

  李偉林高級(jí)工程師,1955年生,1980年畢業(yè)于重慶科技學(xué)院輸氣工藝專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石油管道公司從事工程技術(shù)管理工作。

  姜和圣工程師,1965年生,1997年畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè),現(xiàn)任徐州金橋石化管道輸送技術(shù)有限公司副經(jīng)理。

  孟祥謙1983年生,2006年畢業(yè)于大慶石油學(xué)院電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè),現(xiàn)為遼寧石油化工大學(xué)儲(chǔ)運(yùn)與建筑工程學(xué)院油氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)在讀碩士研究生。

  馮慶善高級(jí)工程師,1974年生,畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)腐蝕與防護(hù)專業(yè),現(xiàn)任中國(guó)石油管道研究中心副主任,主要從事管道完整性技術(shù)研究及應(yīng)用工作。

  陳副教授,1968年生,2008年博士畢業(yè)于四川大學(xué)機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè),現(xiàn)在四川大學(xué)制造科學(xué)與工程學(xué)院從事機(jī)械電子方面的教學(xué)與研究工作。

  劉春陽(yáng)高級(jí)工程師,1956年生,1978年畢業(yè)于華東石油學(xué)院石油儲(chǔ)運(yùn)專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石油管道研究中心工作。

  裴召華工程師,1976年生,2002年畢業(yè)于中國(guó)石油大學(xué)(華東)機(jī)械制造工藝與裝備專業(yè)和法學(xué)專業(yè),現(xiàn)在中油遼河工程有限公司機(jī)械工程所從事壓力容器及非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)工作。

  趙雄工程師,1971年生,1992年畢業(yè)于重慶石油學(xué)校石油及天然氣開(kāi)發(fā)采油專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石油塔里木油田分公司銷售事業(yè)部生產(chǎn)協(xié)調(diào)科從事油氣儲(chǔ)運(yùn)管理。

  臺(tái)闖工程師,1976年生,2008年碩士畢業(yè)于東北大學(xué)控制理論與控制工程專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)科學(xué)院金屬研究所材料環(huán)境腐蝕研究中心從事腐蝕監(jiān)測(cè)方向的研究工作。

  宋建河高級(jí)工程師,1972年生,1996年畢業(yè)于西南石油學(xué)院油氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石油管道公司秦皇島輸油氣分公司主要從事長(zhǎng)輸油氣管道運(yùn)行管理工作。

  杜景水高級(jí)工程師,1963年生,1986年畢業(yè)于石油管道學(xué)院石油儲(chǔ)運(yùn)專業(yè),現(xiàn)為西南石油大學(xué)石油工程學(xué)院碩士研究生。

  牛迎戰(zhàn)助理工程師,1969年生,1996年畢業(yè)于撫順石油學(xué)院石油加工專業(yè),現(xiàn)在中石油東北煉化工程有限公司撫順工程建設(shè)分公司,公司儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目經(jīng)理部從事技術(shù)管理工作。

  周俊高級(jí)工程師,1966年生,1989年畢業(yè)于西南石油學(xué)院石油天然氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)分公司濰坊輸油處從事工藝管理及輸油運(yùn)行管理工作。

  余紅偉工程師,1974年生,1998年畢業(yè)于西南石油學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)獲碩士學(xué)位,現(xiàn)在中國(guó)石油天然氣管道局華南分公司從事石油天然氣管道施工技術(shù)研究工作。

  劉玉玲高級(jí)工程師,1970年生,1992年畢業(yè)于大慶石油學(xué)院機(jī)械系,現(xiàn)在大慶油田建設(shè)集團(tuán)工程設(shè)計(jì)研究